竞争力是企业在某一个或多个方面领先于竞争对手，成为第一的能力。显然，一个企业不可能在所有的方面都成为第一，也不可能在劣势方面成为第一，能让一个企业成为第一的只能是企业优势所在，即企业核心竞争力。

2015年5月14日，应美国Elite International Inverstment Corp.董事长Simon Chen邀请，江昕轮胎有限公司董事长王明江等一行赴美国洛杉矶等多地考察。在与美国当地业内专家和企业家的交流中，王明江多次提及江昕轮胎的核心竞争力——“防弹型免充气空心”性能。

显然，作为多年来轮胎界技术的重要攻关课题，防弹型免充气空心轮胎市场战略意义非凡，更具备国防建设的必要性。在美国访问考察其间，他多次强调“轮胎的免充气科学技术是中国人实现的”，作为轮胎制造中的又一新型补强材料，广泛阐述了免充气空心轮胎的“隐性骨架材料”的发明与应用。

X轴：免充气空心从无到有

20世纪80年代，王明江开始研究免充气空心轮胎。他避开外国公司研制失败所走的弯路:西德希奈尔公司用TyvFie的纤维填充聚脂橡胶免充气轮胎的缓冲性能差；美国卡尔菲利公司研制PU泡沫免充气轮胎滚动阻力大、行驶速度低、易老化；国内部分厂家生产实心轮胎技术指标与充气轮胎差距大等。

在江昕轮胎有限公司董事长王明江看来，轮胎最终都是行驶在道路上的，相对米其林、固特异、普利司通等世界知名品牌，中国本土企业更加熟悉中国的道路交通情况，中国轮胎企业能够研发、生产出对本国道路交通状况更有针对性的轮胎产品。

多年来，王明江密切关注国内外轮胎工业的发展动向，原本只是徐州橡胶五厂的技术人员，运用自己掌握的力学、材料学、橡塑工艺等多学科交叉的综合分析方法，从结构设计到工艺路线、材料配方等方面进行反复试验，终获免充气空心轮胎研制成果。

在同为空心的前提下，显然，充不充气、防不防爆等关键性能是核心竞争力。市面上有两种应对技术：自动修复（通过流体橡胶密封轮胎创伤，确保气压稳定）、缺气保用（胎侧添加支撑橡胶，确保0气压条件下正常行驶）。江昕轮胎作为免充气型“不怕刺扎”的防弹轮胎， 实现了轮胎生产工艺的几个指标性革新——免充气空心、隐性骨架、防弹等关键词，成为其标的性注脚。

王明江发明的免充气空心轮胎，体积的70%为空心，实体部分不足三分之一，这一比例与传统充气轮胎基本一致。江昕轮胎不是人们常说的实心胎，更不是PU泡沫胎，而是设计合理、结构新颖独特、性能可靠、生产工艺先进的新型轮胎。王明江解释称，“江昕轮胎是轮胎结构原理性的突破，其多项物理性能指标已通过国内、国际轮胎检测部门认证，均达到或超过同类产品，胎体的重量与同种规格充气轮胎相近，具有充气轮胎相近的下沉量和舒适感，使用寿命是充气轮胎的3-5倍。”

江昕轮胎使用特殊的“内覆膜技术“，一旦有尖锐硬质东西扎进轮胎，借助很好的内覆膜技术可以快速阻挡与外界的联系，进而实现轮胎不漏气。免充气空心轮胎是王明江带领江昕轮胎自主研发的国际专利产品，其特点是胎体终生不需充气，彻底免除传统充气轮胎易损、易爆、换胎、换芯、补胎、漏气之隐患。

Y轴：隐性骨架结构零起步

江昕轮胎使用的材料并不都是废旧轮胎，“天然橡胶与合成橡胶各占一半“，王明江表示，“废轮胎占45%－55%之间，其他还有添加剂等辅助成分，包括自主研发的‘YJ－6型’轮胎补强材料。”

江昕轮胎的防弹性体现在高性能弹性材料、专有工艺制造、内外胎一体等方面，以及隐性骨架材料的采纳与应用。“使用“橡胶复合微纤维”作为轮胎的隐性骨架，即把废轮胎里面的纤维通过加工，使纤维破碎变成‘微纤维’。碳纤维’、‘短纤维’均匀分布在轮胎胎体中。”王明江进一步解释，利用纳米技术改变原有轮胎的材料配方设计，省去原轮胎所使用的钢丝和帘布等骨架材料，并缩短工艺生产线，可节省原材料10%、节约能源40%以上。“这项发明既解决了充气轮胎的多项缺陷，又使轮胎技术进一步提升，可以说是轮胎生产技术的一次飞跃。”

事实上，江昕轮胎量产的具有隐性骨架的免充气轮胎，不仅获得了国家发明专利，还获得国际PCT专利。国内不少专家称，“此项技术是我国轮胎工业技术上的一次重大突破”，或为对王明江20多年执著的充分肯定。

据悉，江昕轮胎的空腔结构，在轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效降低胎体的温度，大大延缓轮胎老化。江昕轮胎高级工程师马庆丽表示，“该轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题，适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。”

“只有专利，没有产业化、市场化，就不算是成功。”为扩展江昕轮胎的国际业务，2015年5月17日，王明江带队赴洛杉矶部分轮胎厂进行考察。先后对奥克斯纳德、太阳谷、文图拉等地厂家进行观摩访问，就当地投资环境、相关政策、轮胎市场、汽车厂配套、轮胎制造等进行了深入交流；5月21日，他们来到里弗赛德，就合作的相关投资环境和政策等进行了交流；5月23日，到达圣贝纳迪诺市，考察当地的工业园投资环境。当地政府诚邀王明江在该地投资建厂，“相信江昕轮胎免充气空心轮胎的高端前沿技术，并期待双方进行更深入的合作”。

十几年来，江昕轮胎以集科研生产为一体的平台——橡塑工程研究中心为依托，逐步把免充气空心轮胎系列产品覆盖到知名品牌的老年车、儿童车、电动自行车、摩托车等细分领域。

未来，王明江的目标是，“让更多的轿车、矿山车、工程车以及其他载重运输车都换上‘免充气空心轮胎’”。或许，对执着的王明江而言并不遥远，但江昕轮胎要走的路还很长。